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      [转帖] 9.13.看看车,

      国产精品SUV,上市一月就卖了1.1万辆,让嘲笑它的啪啪打脸[size=0.12]2天前[url=]懂车师哥[size=0.12][/url]
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      8月份的汽车销量报表总算是在这两天正式出炉了,看到SUV领域排名,第一名仍然是哈弗H6,紧随其后的是宝骏510和传祺GS4,第四、五名则分别是吉利博越和大众途观两款车。第一阵营的排名相较上月并没有太大的变化,咱们重点来看看10-20名区间一些新的车型面孔。值得一提的是,本田双雄缤智、XR-V在8月都出现了不同程度的销量下滑,其中XR-V的下滑比较明显,8月仅售出11016辆,相比7月的14667辆,足足下降了3651辆,可谓是遭遇了滑铁卢。







      而在另一阵营,也是就国产自主品牌这边,倒是有一款非常亮眼的车型跻身在了SUV销量的前20名中间,这款车在7月底才正式上市,主打精致的紧凑型SUV市场区别。很多人在上市之初都不太看好它,说其定价高、车标不上档次,但实际从市场反应来看,这款车显然得到了消费者的认可,在刚刚上市一月的销售数据统计上,这款车就取得了11450辆的成绩,一举就超越了早在市场上摸爬滚打有几年之久的本田XR-V,而这样强势的表现对于一款全新的国产车来说,显然是成功的。当然,今天师哥也并不是想对这款车歌功颂德,只是咱们平心静气地来聊一聊这款车,看看它到底具备哪些优秀的品质,而这个它就是长安CS55




      CS55在7月底正式上市,作为长安汽车旗下全新的紧凑型SUV,新车全系提供1.5T发动机的8款车型供消费者选择,而其售价区间也仅为8.39-13.29万元。另外据可靠消息称,长安未来还会推出CS55的1.6L版本车型,届时售价有望跌至6万元大关,这对于消费者来说无疑是一件好事。要知道,现在的1.5T版本可就月销量突破了万台,明年若再推出1.6L版本销量可能还会猛增,可见,长安这次确实是走对了路子。




      外形方面,长安CS55的定位高于CS35,造型上也更加时尚、年轻。前脸一看就是那种比较敦实的,中间镀铬的格栅内采用了粗体“CHANGAN”字样,看着很有力量感。




      前大灯采用多边形设计,与六边形前进气格栅相接,眼神较为锐利。保险杠两侧配备了C形LED日间行车灯和前雾灯。整个前脸看起来还是原创度很高的。




      车身侧面,CS55采用了时下流行的设计风格,比如向前倾斜的C柱和隐藏式的D柱都有几分与路虎发现神行车型相似。从侧面看过去,CS55很像是路虎发现神行的缩短版,不知道你们怎么看。







      尺寸上,CS55定位为入门级紧凑型SVU,所以车身比CS74要小一圈,长宽高也分别为4500/1855/1690mm,轴距则为2650mm,在同级别中,这样的轴距还是比较有竞争力的。




      尾部造型较有层次感,虽然没有特别的亮点,但也确实挑不出什么问题。保险杠下方采用了双边共两出排气布局,底部的银色防擦护板则与车头相呼应。




      内饰方面,长安CS55的内饰风格绝对算的上是该车的一个非常亮眼的特点了,整体走的是精致化路线,空调出风口和中控区域布局颇具设计感,配合中控台两侧的红色饰条,显得十分个性。







      与此同时,新车的座椅也采用了红黑配色,满足了年轻人对于运动感的喜好。




      中央8英寸的液晶显示屏设计有点像雪佛兰旗下车型的风格。显示效果清晰,还集成了百度Carlife等功能,操作则是采用的液晶触控+实体按键方式。整体使用起来也还是简洁、流畅。




      配置方面,CS55全系标配了8英寸多媒体液晶显示屏、电子手刹、第二排靠背角度调节、后排座椅4/6比例放倒等。除1.5T 6MT炫目型/炫色型以外其余车型均配备了无钥匙进入、无钥匙启动等配置。




      此外高配车型还配有发动机启停、后排空调出风口、分区自动空调等。




      空间上CS55虽然要比二哥CS75空间要略小一点,但两拳多的后排腿部空间也算的上是主流水平了,同时,头部空间与腿部的承托力都非常不错,综合来看,新车依然很实用。




      车门把手看起来也是相当的精致

      动力来看,CS55搭载了一台长安BLUE CORE 1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱可选。从最大功率上来看,该车并没有配备与CS75相同的带有缸内直喷技术的1.5T发动机,而是采用了一台与CS35相同的发动机。







      开起来的感受足够的轻快,同时油门踏板很轻柔,应对一般城区道路驾驶可以说是如行云流水般顺畅。变速箱的换挡逻辑和平顺性也是没得挑,主要还是因为它是一台来自爱信的6AT变速箱。




      底盘感觉很紧致,过一些坑洼路面时也不会有松散的感觉,前麦弗逊、后多连杆悬架的形式组合具有一定的韧性,整体给人的乘坐感也是属于比较舒适的那种。总的来说,这是一台不错的长安精品化SUV,有人说它的售价和二哥CS75有所重叠,那何不买台CS75更好?对于这种质疑声师哥觉得还是大家不了解这款车,如果你知道CS55不仅是在外观上比照片看着更干练,内饰做工、用料以及配置都更厚道,动力匹配更成熟,底盘调校也是更有功力的话,你就不会说出买55还不如买75的话。毕竟,长安为其打造和定位的是一款精品化的紧凑级SUV。当然它也有不足之处,比如发动机噪音控制得不太理想、只有主驾驶车窗才支持一键升降。而这些,师哥相信都会在未来的1.6L车型或者是改款车型上有所改善,我们只需拭目以待就好。

      注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!





      本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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      很多有钱老板都买路虎那款中空避震的,为什么???,不解释。。。
      诱惑,寂寞。
      点击进入┫闹腾吧┣

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      回复 5# 丘陵上的陵墓


         解释一下嘛,车震很好用?

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      很多有钱老板都买路虎那款中空避震的,为什么???,不解释。。。
      丘陵上的陵墓 发表于 2017-9-13 23:23



          哪款,车震专用版?

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